■商品紹介
●北海道を走る寝台特急に欠かせない、DD51 後期 耐寒形 北斗星を製品化いたします。DD51は国鉄動力近代化の旗手として旅客用C59、貨物用D51の各蒸気機関車に匹敵する、性能を満たすディーゼル機関車として製作されました。JR北海道に承継されたのち昭和63年（1988）の青函トンネル開業により誕生した寝台特急「北斗星」のイメージを取り入れ、同年夏以降に全機が青20号に金帯をまとった姿に塗色変更されました。客車列車の縮小により徐々に廃車が進み、平成28年（2016）3月の「カシオペア」通常運行終了に伴い最後の5両が引退しました。
◆外観をより実車に準じたディテールへとアップデートいたします。既存製品とは異なる車番を設定しますので、既存製品をお持ちの方にもおすすめです。同時再生産予定の10-831/832 24系寝台特急「北斗星」＜デラックス編成＞の牽引機としてお楽しみいただけます。
■製品特長
（1）複雑な外観を持つ実車のイメージをよく捉えた外観、良好な走行性能、美しい塗装と車体表記、手すり・ランボード・エンドビームをはじめ、JR列車無線アンテナなどの細部のディテールを再現。
（2）キャブの前面窓を実感的な形状に改良の上、タブレットキャッチャーおよび同保護板を撤去後の姿を再現。
（3）JR北海道のブルートレイン牽引機（A寒地仕様）をプロトタイプに製品化。スノープロウ・旋回窓・ホイッスルカバー装備、タブレットキャッチャー・同保護板・縦雨樋はなしの実車どおりの形態を再現。
（4）特徴的な形状のヘッドマークステーを別パーツで再現。
（5）ヘッドマークは「北斗星」「カシオペア」付属。
（6）ヘッドライト点灯。電球色LEDを採用。
（7）アーノルドカプラー標準搭載。交換用ナックルカプラーが付属。
（8）フライホイール搭載動力ユニットで、安定した走行と力強い牽引力を発揮。
（9）付属ナンバープレート：「1137」「1138」「1140」「1142」。
（10）ホビーセンターカトー扱いで、重連運転に適した26-260-1 DD51動力台車（タイヤ無）を同時発売予定。
■DD51 後期 耐寒形 北斗星 編成例
DD51 + DD51 + 24系「北斗星」DX編成
DD51 + DD51 + E26系カシオペア
DD51 + DD51 + トワイライトエクスプレス
DD51 + 寝台急行「はまなす」
■セット内容
単品
DD51 後期 耐寒形 北斗星
■パッケージ/サイズ
DD51 後期 耐寒形 北斗星
クリアケース 401
■付属品
DD51 後期 耐寒形 北斗星
選択式ナンバープレート
交換用ナックルカプラー
ヘッドマーク
■関連オプションパーツ
28-260-1 DD51動力台車（タイヤ無） ※ホビーセンターカトー扱い
■関連製品
10-831/832 24系寝台特急「北斗星」DX編成 10-1608/1609 E26系「カシオペア」
10-1619 731系「いしかりライナー」 10-1620 キハ201系＜ニセコライナー＞
22-271-1 サウンドカード＜DD51＞ 22-102 サウンドボックス（サウンドカード別売）
10-1123 E655系 なごみ（和） 5両セット
15,488円(税1,408円)
10-1504 JR四国2000系 3両セット
12,936円(税1,176円)
10-1182 クモニ83100（T）+クモニ13（M） 飯田線荷物電車 2両セット
8,624円(税784円)
