24-851　逆転スイッチ

NKR0106

1,408円(税込)

定価 1,760円(税込)

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メーカーサイト：http://www.katomodels.com/n/unitrack_turn_table/

＜製品の紹介＞
蒸気機関車の全盛期、主要な駅には機関区が併設されており、必ずターンテーブル（転車台）がありました。
構造上進行方向が限定される蒸気機関車は、途中駅や終着駅で進行方向を変えるために、ターンテーブルに載せられて向きを変え、石炭に水、滑り止めの砂などを搭載、整備を受けて次の列車牽引へと出発して行きました。
古き良き時代、蒸気機関車が鉄道の華だった頃の機関区風景を再現するのにうってつけなのが、電動ターンテーブルです。下路式と呼ばれる比較的浅いピットを持ったタイプをプロトタイプに、スムーズな左右への回転と確実な停止機構で、蒸気機関車列車を走らせる楽しみを倍増させてくれるアイテムです。もちろん国内で活躍した蒸気機関車は余裕で搭載できる160mmの主桁を装備。ターンテーブルの周囲を形作る拡張線路セットや隣接線路など、豊富なアイテムで機関区風景をお手元に再現してみませんか。


＜製品の詳細＞
◆電動ターンテーブル（#20-283）
1.蒸気機関車を楽しむのに欠かせないターンテーブルが、KATOより新登場！蒸気機関車ストラクチャーの決定版！
2.下路式と呼ばれる比較的浅いピットを持ったタイプを再現し、お座敷運転にも対応した使いやすさを追求した仕様。
3.ターンテーブルの線路配置角度は10°を採用。本体の外径が217mm。ターンテーブル桁長は160mmと大形蒸機もOK！
4.ターンテーブルの厚みは12mm。ユニトラックの線路上面7mmに対し、5mmのアップ。隣接線路の外側で高さ調整。
5.コントローラーのスイッチ操作で、左右に回転・停止と、正確に駆動するオートロック式の自動進角を採用。
6.1周約1分の実感的な旋回速度。停止直前にはさらに減速し確実に停止。実感的な動きが機関区風景を引き立てます。
7.コネクター式のワンタッチ配線で、複雑な電気配線は一切不要。どなたでも簡単にレイアウトに組み込むことが可能。
8.線路への給電はターンテーブルから。ターンテーブル桁が、接続した前後の線路に給電し走行が可能に。
9.留め置く場合は、絶縁ジョイナーと別売の隣接線路フィーダーキットと給電スイッチを使い、留置線ごとの入/切が可能。
10.別売のターンテーブル拡張線路セットを複数組み合わせることにより、迫力ある幹線の大形機関区が再現可能。
11.ターンテーブルのある機関区を再現するのにピッタリな、機関区施設セットをはじめとした別売ストラクチャーが充実。
12.製品内容：本体・ターンテーブルコントローラー・ACアダプター電源・コントローラ接続用コード・ジャンプコード 1本
　隣接線路（直線） 4本・外周線路（3線分） 2個・車止め 6個・ユニジョイナー 2個・絶縁ジョイナー（片） 6個。


◆ターンテーブル拡張線路セット（直線）　（#20-285）
1.ターンテーブルから放射状に伸びる留置線の増設に使用。対角線上に使用する車止めが付属。
2.ターンテーブルへの接続は、外周パネルを外周線路に交換し、隣接線路を接続します。
3.製品内容：隣接線路 直線3本・外周線路（3線分） 2個・車止め 3個・ユニジョイナー（片）、絶縁ジョイナー（片）各6個。


◆ターンテーブル拡張線路セット（曲線）　（#20-286）
1.扇形機関庫などを使用しない、小規模な機関区や終端駅等の再現など、ターンテーブルから平行となる線増用セット。
2.隣接線路（曲線）で、ターンテーブルから複線間隔33mmの平行複線を作ります。木造機関庫の設置に最適です。
3.曲線R381-10は隣接線路（直線）の先に使用しS62と同じ長さで、複線間隔49.5mmの平行な複線を作ります。線路間には、給炭・給水セットやローカルホームの設置ができます。
4.製品内容：隣接線路 曲線（左右各1本）・曲線R381-10 2本・直線S62 2本・外周線路（3線分） 2個、ユニジョイナー（片）、絶縁ジョイナー（片）各6個。　※R381-10・S62には標準のユニジョイナーが付属しています。


◆ターンテーブル隣接線路フィーダーキット　（#20-284）
1.ターンテーブルに接続した線路への車両留置や、DCCによる常時通電用に使用するフィーダーキット。
2.隣接線路の裏側に取り付けることにより、各線への給電を行います。車両留置の場合は別売の給電スイッチでON/OFF。
3.製品内容：集電ピン（左・右）・裏蓋 ・皿ネジ・フィーダーコード 各3セット


◆ユニトラック給電スイッチ　（#24-850）
1.ユニトラック線路への給電を行なう入/切の機能を持つスイッチ。絶縁ジョイナー等で区切られた区間に給電を行ないます。
2.後部に入力用のDCプラグコード（長さ約18cm）と、出力端子、ダイレクト（スイッチを経由しない）出力端子とを装備。
3.本体はポイントスイッチと同じライトブルー。青色のツマミで給電スイッチを示します。回路別番号シール付属。
4.ポイントスイッチと同様に、スナップ端子でパワーパック側面に連結可能（電気的には独立しています。）ブリスターパック入。


◆ユニトラック逆転スイッチ　（#24-851）
1.ユニトラック線路への給電の前後進の切替を行なう切の機能を備えたスイッチ。リバース区間への給電に対応。
2.後部に入力用のDCプラグコード（長さ約18cm）と、出力端子、ダイレクト（スイッチを経由しない）出力端子とを装備。
3.本体はポイントスイッチと同じライトブルー。緑色のツマミで逆転スイッチを示します。回路別番号シール付属。
4.ポイントスイッチと同様に、スナップ端子でパワーパック側面に連結可能（電気的には独立しています。）ブリスターパック入。


■関連ストラクチャー製品
　23-225　木造機関庫（イージーキット）
　23-226　構内建物セット（イージーキット）
　23-228　スポート・変圧柱
　23-229　給炭・給水セット（完成品）
　23-233　機関区施設セット（完成品）
　23-235　鉄道官舎（完成品）
　23-223　コンクリート防護柵
　23-130　ローカルホームセット（イージーキット）
　23-131　ローカルホーム延長セット（イージーキット）

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