※使用上の都合によりまして、車番を「マニ37-2012」から「マニ37-2013」に変更になります（2021/04/06）。
■商品紹介
●かつて大阪〜青森間を結んだ客車列車として有名な、急行「きたぐに」を製品化いたします。
急行「きたぐに」は昭和36年（1961）に金沢〜新潟間の気動車急行として登場、その後大阪〜青森間を結ぶ客車急行になりました。客車化されてからは旧形客車のみの編成で運転されていましたが、昭和48年（1973）10月に普通車が12系客車へと置き換わり、定期急行列車で12系が使用された初の事例となりました。一部客車（荷物車やグリーン車など）の増減はあったものの、14系客車へと置き換わる昭和57年（1982）11月まで活躍しました。
◆旧形客車と12系客車で組成された「きたぐに」を再現可能なセットです。
当セットと10-1550 12系急行客車 国鉄仕様 6両セットを合わせれば、フル編成となります。
直流および交流50Hz/60Hzの区間をまたぐ列車なので、途中で牽引機が何度も交換されるのもこの列車ならではの特徴です。様々な機関車に牽引させる、変化のある運転をお楽しみいただけます。
■製品特長
（1）昭和50〜53年（1975〜1978）の宮原客車区所属車がプロトタイプ。12系座席車+10系寝台車+荷物・郵便車で組成されていた姿を再現可能。
（2）本製品のほかに「10-1550 12系急行形客車 国鉄仕様 6両セット」を組み合わせることで実車同様のフル編成がお楽しみいただけます。
（3）特徴的な青15号の車体色を美しく再現。また車両による屋根色イメージの違いを表現。
（4）行先サボ、種別サボ、愛称サボ、号車サボ印刷済。
行先サボ）グリーン車・・・「青森行（金沢新潟経由）」 寝台車・・・「新潟行（北陸線経由）」
愛称サボ）マニ37・・・「大荷261」 オユ10・・・「大航22」 その他「急行」「きたぐに」
（5）各車両のカプラーは下記の図のとおり。
（6）マニ37、オユ10、オハネフ12 2080はテールライト点灯（オユ10は消灯スイッチ付）。
（7）「大阪行」のサボ等を含んだ行先表示シール付属。
「客車編成セット」とは?
新しい試みとして、特定の編成ではない通常の車両製品（今回では12系）を核に、特定の編成の再現など遊びを拡張できる車両をラインナップしたセットです。核となる車両製品にお好みで「客車編成セット」を加えることで、様々な列車をお楽しみいただけます。今後の展開にもご期待ください。
核となる車両製品（例） + 客車編成セット 寝台急行「きたぐに」
+ 客車編成セット 寝台急行「〇〇〇〇」
■客車編成セット 寝台急行「きたぐに」（8両） セット構成
←大阪 （新潟〜青森間逆編成） 青森→
○マニ37 2012○ + ○オユ10 2051◎ + 1号車 ◎スロ54 2036◎ + 8号車 ◎オハネフ12 2010● + 9号車 ●オハネフ12 2079● + 10号車 ●オロネ10 2067● + 11号車 ●オハネフ12 2018● + 12号車 ●オハネフ12 2080○
太字下線部：客車編成セット 寝台急行「きたぐに」（8両）
○…アーノルドカプラー
◎…ナックルカプラー
●…KATOカプラーN JP B
■客車編成セット 寝台急行「きたぐに」（8両） 編成例
・昭和50年（1975）3月〜昭和53年（1978）9月
←大阪 （新潟〜青森間逆編成） 青森→
牽引機 + マニ37 2012（大阪→金沢） + オユ10 2051 + スロ54 2036 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13又はスハフ12（10-1550 12系急行形客車 国鉄仕様 5302 オハ12 国鉄仕様 5304 スハフ12 100 前期形 国鉄仕様）（大阪〜青森） + オハネフ12 2010 + オハネフ12 2079 + オロネ10 2067 + オハネフ12 2018 + オハネフ12 2080（大阪〜新潟）
太字下線部：客車編成セット 寝台急行「きたぐに」（8両）
・昭和47年（1972）12月〜48年（1973）9月
牽引機 + オユ10 + スロ54 + スハ43 + ナハ11 + ナハ11 + ナハ11 + ナハ11（大阪〜青森） + スハフ42（大阪〜秋田） + オハネフ12 + オハネフ12 + オロネ10 + オハネフ12 + オハネフ12（大阪〜新潟）
・昭和48年（1973）10月〜50年（1975）2月
牽引機 + オユ10 + スロ54 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13又はスハフ12（大阪〜青森） + オハネフ12 + オハネフ12 + オロネ10 + オハネフ12 + オハネフ12（大阪〜新潟）
・昭和53年（1978）10月〜57年（1982）11月
牽引機 + オユ10（大阪〜富山（下りのみ）） + スロ54 + スハフ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハ12 + オハフ13（大阪〜青森） + オハネフ12 + オハネフ12 + オロネ10 + オハネフ12 + オハネフ12（大阪〜新潟）
牽引機の例
昭和47年（1972）12月〜昭和53年（1978）10月下り
大阪〜米原：EF58 米原〜田村：DE10 田村〜金沢：EF70 金沢〜秋田：EF81 秋田〜青森：ED75 700
昭和47年（1972）12月〜昭和53年（1978）10月上り
大阪〜米原：EF58 米原〜田村：DE10 田村〜秋田：EF81 秋田〜青森：ED75 700
昭和53年（1978）10月〜昭和55年（1980）10月
大阪〜米原：EF58 米原〜田村：DE10 田村〜金沢：EF70 金沢〜秋田：EF81 秋田〜青森：ED75 700
昭和55年（1980）10月〜昭和57年（1982）11月
大阪〜米原：EF58 米原〜田村：DE10 田村〜富山：EF70 富山〜秋田：EF81 秋田〜青森：ED75 700
■セット内容
8両セット
マニ37 2012
オユ10 2051
スロ54 2036
オハネフ12 2010
オハネフ12 2079
オロネ10 2067
オハネフ12 2018
オハネフ12 2080
■パッケージ/サイズ
8両セット
8両ブックケース
■付属品
8両セット
消灯スイッチ用ドライバー
交換用ナックルカプラー+アダプター
行先表示シール
■関連オプションパーツ
11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）
11-213/214 LED室内灯クリア（電球色）/（6両分入）
11-609 旧形客車用スポーク車輪（車軸長）
■関連製品
10-1550 12系急行形客車 国鉄仕様 5302 オハ12 国鉄仕様 5304 スハフ12 100 前期形 国鉄仕様
3049-2 EF58 150 宮原機関区 ブルー 3081 EF70 1000
10-1690 381系＜パノラマしなの＞（登場時仕様） 6両基本セット
16,544円(税込)
A1130 京成3600形 VVVF改造編成 4両セット
16,544円(税込)
A9989 京成3600形 復活塗装 6両セット
23,496円(税込)
