■商品紹介
●681系は、大阪と北陸を結ぶ駿足の特急形交直流電車として、平成7年（1995）に＜サンダーバード（スーパー雷鳥）＞で営業運転を始めました。JR西日本初の新製特急形電車で、ユニークなスタイリング、非貫通形と貫通形のふたつの顔を持つ編成など、個性的な特徴をいくつも備えています。のちに登場した683系との併結も可能で、6両編成+3両編成+3両編成の最大12両編成での運転も見られました。北陸新幹線開業以降は編成が方向転換の上、一部の編成で車体デザインの更新や、「しらさぎ色」に変更などが行われました。現在も「サンダーバード」として活躍しています。
◆原色の681系「サンダーバード」がNゲージに再登場です。同区間で活躍する221系、223系、521系などの様々な車両と合わせて運転をお楽しみいただけます。
◆今回の製品は再生産になります。
従来製品から付属部品のホイッスルがホイッスルカバーに変更になります。そのほかの仕様につきましては、従来製品からの変更はありません。
■製品特長
（1）681系＜サンダーバード＞の量産形をプロトタイプに、独特な貫通/非貫通先頭部形状を的確に再現。
（2）オフホワイトを基調に、側窓まわりをミディアムグレー、窓下にブルーのラインを配した爽やかな車体塗色を美しく再現。
（3）車体側面に表記されたサンダーバードエンブレムを、美しく表現。
（4）実車どおりの6両基本編成と3両増結編成を商品化。
（5）避雷器やアンテナ類をはじめとする屋根上機器を別付パーツとして的確に再現。
（6）先頭車用付属部品のホイッスルをホイッスルカバーに変更。
（7）ヘッド/テールライト点灯（電球色LED採用）。クモハ681は消灯スイッチ付。
（8）カプラーは台車マウントのKATOカプラー密連形（フック付）を採用。
（9）クモハ681、クハ680の貫通先頭部はKATOカプラー伸縮密連形装備。先頭車どうしの連結をリアルに再現。
（10）安定した走行に定評ある動力ユニットを採用。
■681系サンダーバード セット構成
←大阪 和倉温泉・宇奈月温泉・富山→
1号車 クロ681-2 + 2号車 サハ680-4P + 3号車 モハ681-202 + 4号車 サハ681-202 -M- + 5号車 サハ680-3P + 6号車 クモハ681-502 + 7号車 クハ680-502P + 8号車 モハ681-2 + 9号車 クハ681-2
太字下線部：6両基本セット
下線部：3両増結セット
■セット内容
6両基本セット
クロ681-2
サハ680-4
モハ681-202
サハ681-202 -M-
サハ680-3
クモハ681-502
3両増結セット
クハ680-502
モハ681-2
クハ681-2
■パッケージ/サイズ
6両基本セット
6両ブックケース
3両増結セット
3両ブックケース
■付属品
6両基本セット
行先表示シール
屋根上機器
消灯スイッチ用ドライバー
ベンチレーター
ホイッスルカバー
交流避雷器
3両増結セット
行先表示シール
屋根上機器
ホイッスルカバー
交流避雷器
■関連オプションパーツ
11-211/212 LED室内灯クリア/（6両分入）
■関連製品
10-1641/1642 381系「スーパーくろしお」（リニューアル編成） 10-871 225系0番台 8両セット
10-1439/1440 225系100番台＜新快速＞ 10-1578/1579 221系 リニューアル車 JR京都線・神戸線
10-1123 E655系 なごみ（和） 5両セット
15,488円(税1,408円)
10-1504 JR四国2000系 3両セット
12,936円(税1,176円)
10-1182 クモニ83100（T）+クモニ13（M） 飯田線荷物電車 2両セット
8,624円(税784円)
