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3064-2 EF80 1次形(ヒサシなし)
商品詳細
 

3064-2 EF80 1次形(ヒサシなし)





■商品紹介
●常磐線などで活躍した、EF80を登場当時の姿で製品化いたします。
EF80は昭和37年(1962)〜昭和42年(1967)にかけて常磐線用として登場した交直流電気機関車で、交直流機ならではの重量増対策として1台車1モーター方式を採用しています。
今回製品化するのは1次形の中でも貨客両用機として活躍した機関車になります。登場時は前面にヒサシがなく、また運転室側窓も原形のすっきりした姿が特徴です。

◆同時発売予定の10-1518 20系寝台特急「ゆうづる」の牽引機に最適な機関車です。
また、当時の常磐線で活躍した急行列車、普通列車、貨物列車の牽引機としてもおすすめです。
往年の常磐線で見られた客車列車、貨物列車をお楽しみいただけます。

■製品特長
(1)20系「ゆうづる」牽引機に指定された1〜12号機の、昭和41年(1966)〜昭和48年(1973)頃までの田端機関区所属機がプロトタイプ
(2)原形であるヒサシなしの前面形状を新規ボディで再現。
(3)運転席側窓は、改造前の引き違い式のものを再現。
(4)裾が長く低重心の車体、手スリや解放テコや、軸バネが特徴の重厚な台車を的確に表現。
(5)スカート周りを的確に再現。交換用のスノープロウが付属。
(6)屋根上機器類は実車に忠実に再現。碍子類は白色。
(7)前面手スリ、解放テコ、信号炎管、ホイッスル、アンテナ取付済。
(8)アーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー付属。
(9)ヘッドライト点灯。ライトユニットは電球色LEDを採用。
(10)各所のHゴムはグレーで再現。
(11)製造銘板(ボディ彫込)は「日立」を印刷済。ATS表記「S」、全検表記「41-8 大宮工」
(12)選択式ナンバープレート「3」「6」「7」「9」
(13)クイックヘッドマーク対応。「ゆうづる」のヘッドマークが2個付属。

■EF80 1次形 (ヒサシなし) 編成例
 ・寝台特急「ゆうづる」(上野〜青森)昭和41年7月〜昭和42年7月 ※上野〜平間をEF80が牽引

 EF80 + カニ21 + ナロネ21 + ナロネ21 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナシ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハフ20

 ・寝台特急「ゆうづる」(上野〜青森)昭和43年10月〜昭和44年9月 ※上野〜水戸間をEF80が牽引(上り1号のみ上野〜平間をEF80が牽引)

 EF80 + カニ21 + ナロネ21 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナシ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナロネ21 + ナハネ20 + ナハネ20 + ナハ20 + ナハフ20

 ・北海道観光(上野〜青森)昭和41年頃 ※上野〜平間をEF80が牽引

 EF80 + ナハネフ10 + オハネ17 + オハネ17 + オハネ17 + オハネ17 + オハネ17 + オハネ17 + オハネ17 + ナハネフ10 + オハネ17 + オハネ17 + オハネ17 + ナハネフ10

   ※寝台急行「音戸」4両増結セット×3セットで再現可能です。

 ・常磐線普通列車の例 昭和47年頃

 EF80 + スハフ42 + スハ43 + スハフ42 + スハ43 + スハ43 + スハ43 + スハ43 + スハ43 + スハ43 + スハフ42

 ・常磐線貨物列車の例 昭和47年頃

 EF80 + ワム90000 + ワム90000 + トキ15000 + トキ25000 + トキ25000 + トキ15000 + トキ25000 + トキ15000 + トキ15000 + トキ15000 + トキ15000 + トキ15000 + ヨ6000

■セット内容
 単品
  EF80

■パッケージ/サイズ
 単品
  クリアケース401

■付属品
 EF80
  選択式ナンバープレート
  ヘッドマーク
  交換用ナックルカプラー
  交換用スノープロウ

■関連オプションパーツ
 -

■関連製品
 10-1518 20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」 10-1353 20系寝台客車 ナハネ20 8039 ワム80000
 8001 トキ15000 8029 ワム90000

商品番号 NKA1270
商品名 3064-2 EF80 1次形(ヒサシなし)
税込価格 6,480円
税別価格 6,000円
メーカー KATO
送料区分 送料別
配送タイプ 宅配便
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